秒收录4 月 23 日消息,据“每人 Auto”援引多个独立信源消息称,长城汽车正在进行新一轮组织调整,中台数量扩充到八个,今年年初增加新媒体直播运营中台,最近又新增商品管理中台。
秒收录注:“中台”与系统“前台”“后台”对应,当 企业前台、后台存在需求矛盾时,“中台”即需要满足前台的 需求、后台的稳定性需求。此概念一般用于大型企业,多指搭建一个灵活快速应对变化的架构,快速实现前端所提出的需求,避免重复建设。
报道称,目前长城汽车共设有 公关传播中台、渠道发展中台、用户运营中台、销售服务中台、数智化中台、终端运营中台、新媒体直播运营中台和商品管理中台 八大中台,仅渠道发展中台显示为待调整状态。整个长城汽车中台由长城汽车首席增长官李瑞峰领导,后者直接向长城汽车董事长魏建军汇报。
据一名长城汽车中层员工透露, 此前长城汽车的营销主要是车型、品牌单独组团队做,思维方式和效果都比较孤立,无法形成大的联动,而且人员也比较混乱 。管理层会议透露,目前长城汽车营销变革的方向是希望完善中台,避免权力集中,优化资源的同时承担更大责任,由中台统一规划营销,形成更好的合力,服务各品牌产品。
报道还称,魏建军近两年也常常对外反思营销。他说“酒香也怕巷子深”,“以前酒太少,当然不怕巷子深了,现在酒太多,你不知道哪一种酒才是真正的好酒。”
魏建军曾如此评价魏牌的失利:“魏牌不缺产品和技术,魏在转型之后卖得不好,只是因为营销不到位,这一点要向蔚小理学习, 下一步关键是要把营销搞上去
4 月 15 日,魏建军进行了一小时的直播 NOA 测试。魏建军在直播的最后总结道,“我们长城确实有一个传统,以前都是光干不说, 没有运用好互联网和媒体。 ”数日之后魏建军还与雷军直播连线,并表示“长城汽车自身就很真实,不会掩盖问题”。
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